Безель
Держит стекло часов, может иметь дополнительные шкалы и дополнительные функции
Безель – это деталь корпуса часов, удерживающая стекло. Иногда может называться базелем или люнетом. Обычный безель – это просто крепежная деталь, кольцо, служащее интерфейсом между корпусом и стеклом. Но есть безели необычные, которые несут в себе дополнительную функциональность. Иногда эта функциональность просто сводится к дополнительной шкале, как, например, у моих Сейко:
Безели бывают неподвижные и вращающиеся. Безели в примерах, приведенных выше – неподвижные или стационарные.
Вращающиеся безели тоже могут быть для разных целей.
Самый простой вариант – вращающийся безель с 24-часовой разметкой, на котором время указывается специальной суточной стрелкой, совершающей свой круг за 24 часа. При перемещении между часовыми поясами достаточно просто повернуть безель в новое положение, и суточная стрелка будет показывать новое локальное время. Таков классический GMT-Master II:
Дополнительная шкала безеля может быть использована даже для вычислений, как, например, на этих пилотских Брайтлингах, где наружная шкала в сочетании со шкалой, нанесенной на неподвижной части безеля, образуют круглый вариант логарифмической линейки:
или для того, чтобы засекать время, как на всех часах для ныряния:
Замер времени на таких часах производится очень просто. Непосредственно перед погружением нулевая отметка шкалы совмещается с минутной стрелкой, и стрелка, двигаясь по кругу, показывает на шкале безеля время погружения в минутах. Просто и гениально.
Кстати, безель на правильных часах для ныряния – односторонний, то есть вращается только против часовой стрелки. Это сделано для того, чтобы случайные прикосновения к часам не привели к недооценке времени с начала погружения. Если такой одностороний безель и сдвинется случайно, то покажет, что мы под водой находимся дольше, чем на самом деле, что приведет только к тому, что мы окажемся на поверхности раньше, чем нужно, а не к тому, что на глубине мы неожиданно обнаружим, что уже давно надо было всплывать, и все, что нам остается – это выбрать причину своей смерти между удушьем на глубине и кессонной болезнью при быстром всплытии.
